Den generelle hastigheten til en bil på motorveien er i 60-130 km/t, og bredden på motorveien er generelt 8-15 m bred i en enkelt retning, den trenger et bredere lysområde og lys med høy lysstyrke for å sikre sikkerheten til kjøretøy kjøring.Belysningsnivået tilhører nivå 1 veiklasse i henhold til nasjonal standard Lux av led gatelys.
NASJONAL STANDARD LUX AV LED GATELYS
Lysarrangement Typer av motorveier Anbefaler TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D
Ensidig belysning
Dobbeltsidig "Z"-formet belysning
Symmetrisk belysning på begge sider
Symmetrisk belysning i sentrum av veien
Lysstyrke for alternativer for arbeidsmodus for motorveier
Modus 1: Arbeid med full lysstyrke hele natten.
Modus 2: Arbeid med full lysstyrke før midnatt, arbeid i dimmemodus etter midnatt.
Modus 3 : Legg til en BEVEGELSESSENSOR, lyset er 100 % på når det er en bil forbi, arbeid i dimmemodus når det ikke er noen bil som kjører forbi.
Fra kostnadsperspektivet, modell 1 > modell 2 > modell 3
Lysfordelingsmodus Motorvei Anbefaler TYPE II & TYPE III
Lysfordelingsmodell
TYPE I
TYPE II
TYPE III
TYPE V
Anbefalte modeller til Highway Solar Street Lights
Alt i ett solcellelys
BOSUN belysning alt i ett solcelledrevet gatelys er den mest kompakte modellen.Den integrerer alle komponenter som solcellepanel, litiumbatterier og BOUSN lyspatentteknologi Pro-Double MPPT solar ladekontroller og Philips LED-er, alt sammen med lysarmaturen som én enhet med høy lumenutgang.
Split-Type Solar Street Light
Hele systemet vedtar delt design med IP65 vanntett, med helt separat design av solcellepanel, LED-lampe og litiumbatterienhet.Litiumbatterienheter er vanligvis montert under paneler eller hengt fra lysstolper.Fordi størrelsen på solcellepanelet og litiumbatterienheten kan være stor uten begrensning, kan den støtte høyeffekts LED-lampeutgang for å fungere i lang tid, men installasjonen er mer komplisert enn andre modeller.
PROSJEKTREFERANSE
