23. februar, lokal tid, ga Philippine Department of Public Works (DPWH) ut de overordnede designretningslinjene for solcellelys langs nasjonale motorveier.
I Departmental Order (DO) nr. 19 av 2023, godkjente minister Manuel Bonoan bruken av solcellegatelys i offentlige arbeiderprosjekter, etterfulgt av utgivelsen av standard designtegninger.
Han sa i en uttalelse: "I fremtidige offentlige byggeprosjekter som bruker gatelyskomponenter, håper vi å bruke solenergi veibelysning, tatt i betraktning dens stabilitet, lange levetid, enkel installasjon, sikkerhet og selvfølgelig energieffektivitet, slik at det gjør den er ideell for nye og eksisterende veier."
Ministeren for offentlige arbeider la til at avdelingsbekendtgjørelse nr. 19 vil tjene som referanse for de regionale kontorene til departementet for offentlige arbeider, regionale ingeniørkontorer, klynger av enhetlige prosjektledelseskontorer og konsulenter i departementet for offentlige arbeider ved utarbeidelse av prosjekteringen plan for veiprosjekter.
De tekniske kravene i retningslinjene inkluderer: gatelys skal være enhetlige, uten mørke striper eller plutselige endringer;de kan være høytrykksnatrium (HPS) eller LED-lys.
I tillegg kan fargetemperaturen varieres mellom varm hvit og varm gul, og bruk av ultrafiolette stråler er forbudt;egnet for utendørs bruk, den har en beskyttelsesgrad på IP65 i henhold til IEC-standarder.
Når det gjelder større riksveier opplyste Arbeidsdepartementet at belysningsarrangementet kan være enkelt, aksialt, motsatt eller forskjøvet;sekundære veier kan bruke enkelt, motsatt eller forskjøvet belysningsarrangement;og tertiære veier kan bruke enkelt eller forskjøvet belysningsarrangement.
Kommandoen setter også watt til lys, installasjonshøyde, avstand og stolper i henhold til veiklassifisering, bredde og antall kjørefelt, tar hensyn til kryss og sammenslåtte veistrekninger som krever høyere lysnivåer for å sikre tilstrekkelige lyskilder på kjøreveier armbruk.
Innleggstid: Jun-06-2023
